2022년 2월 개꿀 정보 어떤 국산 중고차가 고장이 적을까 ?? 고장 적은 국산차

경제성과 합리성의 이유로 중고차 시장이 매년 엄청나게 커지는 추세야.

그래서인지 차게에 꾸준히 올라오는 질문이 사회 초년생들의 중고차 구매를 앞두고 차량의 잔고장을 묻는 글이 무척 늘어났어.

사실 중고차란 전 차주가 어떻게 관리를 했느냐에 따라 차이가 크다만...

제조사 모델 별 차량의 완성도도 분명히 존재해.

그래서 ! 합리적인 중고차 선별을 위해 팁을 하나 작성하고자 해.

해당 리서치는 중고차로 가성비가 좋은 4-5년차 모델 기준으로 튀프 리포트(2022)를 참고하여 작성했어.

(리서치에 빠지는 쉐보레는 아예 제외함)

1. 튀프 리포트(Der TÜV Report)란?

독일은 자동차 검사를 두 개의 기관이 담당하는데, 그 중 한 곳이 튀프(TÜV, 독일기술검사협회)로, 상당히 신뢰도가 높은 기관이다.

매년 8~9백만 대 사이의 차량을 검사하고 있으며 여기서 1년 동아 검사 받은 차량들의 고장과 관련한 내용을 아우토빌트 잡지와 함께 매년 분석해서 그 자료를 대중에게 공개하고 있다.

국내 차량 검사와 달리 검사 항목은 약 100가지가 넘으며 핵심적인 18가지 문제를 중심으로 리포트를 작성한다.

이를 토대로 섀시, 램프, 제동 등 4가지로 다시 정리해 최종 분석 자료를 내놓는다.

최종적인 분류는 '이상 없음', '약간의 문제', '이상 있음', '운행금지' 로 나뉘며

회차 별 2~3년차, 4~5년차, 6~7년차, 8~9년차, 10~11년차로 해가 거듭되며 나오는 고장률의 평균치를 산정하고 발표한다.

검사 개체가 부족한 브랜드(EX.페라리/람보르기니/애스턴마틴/쌍용 등등)와 당해 검차 수가 적은 차량은 랭킹에서 제외되며

다음 해 누적하여 종합하여 결과를 낸다.

이 중에 중고차로 가장 접근이 용이한 4-5년 차를 기준으로 작성했어.

2. 국산차(현대/기아/르노) 성적 (Der TÜV Report2021,2022 4-5 year / 16-17 생산)

2-1.기아 스포티지

2022 튀프 리포트에선 국산차 스포티지가 1위를 차지했어.

전체 58등이며 고장률은 검사 차종에 7.3%, 평균 주행거리는 6만 2천키로 기준이야.

사실 중고차로 접근이 용이하고 감가 방어가 좋은 모델이기도 해.

2-2 현대 투싼

스포티지와 플랫폼을 공유하는 현대 투싼은 국산차 중 2위를 차지했어.

상당히 의외의 결과인데, 평균 주행거리 6만 5천키 중 9%가 고장률이 발생했어.

2-3 르노 클리오

국내에서 잠깐 판매했던 르노 클리오가 국산차 중 3위를 차지했어.

전체 순위는 90위, 평균 주행거리 5만 4천 기준으로 9.3%의 고장률이 발생했어.

2-4 기아 피칸토 (모닝)

길에서 보면 잘 고장날거 같은 기아 피칸토(모닝)이 국산차 중 전체 4위를 차지했어.

전체 순위는 98위, 평균 주행거리는 4만6천 기준이야.

2-5 기아 리오(프라이드)

요즘은 길에서 보기 힘든(?) 프라이드가 의외로 선방했어.

기아 모닝에 이은 99위, 평균주행거리 5만 4천 키로 기준으로 9.9%의 고장률이 발생했어.

개인적으로 사회 초년생이 사기 참 좋은 차라고 생각해.

2-6 현대 i30

현대 i30의 경우 명성에 비해(?) 다소 낮은 순위에 안착했어. 전체 102위

평균 주행거리 7만 2천키로 기준으로 10.3의 고장률이 발생했어, 여러모로 아쉬운 결과야.

2-7 르노 비주얼(QM3)

이 친구도 국내에서 이제 보기 힘든 QM3야.

전체 104위, 7만 2천키로 기준으로 10.4의 고장률이 발생했어.

총평

국산차의 순위가 다소 낮다고 생각 할 수도 있는데, 더 낮은 순위에 위치한 프리미엄 벨류 브랜드, 유럽차도 많은게 함정.

다만 검사기관 특성상 검사 대수가 많지 않은 차량은 제외되다보니국산 소나타/K5 그리고 쉐보레 차량이 없는 점은 다소 아쉬워.

차량 구매에 있어서 참고한다면 좋은 중고차를 구하는데 도움이 될거라 생각해