최악의 비행 사고 부기장의 우울증 비행사고, 어떻게 예방할 수 있을까?

우울증으로 인한 자살시도로 추락하여 승객과 승무원 모두 150명이 사망하는 비극이 발생했습니다.

이사건은 우울증이 인간의 삶에 미치는 치명적인 영향을 다시 한번 상기시켜주는 계기가 되었습니다. 우울증은 단순한 기분 나쁨이나 슬픔이 아니라, 심각한 정신질환입니다. 우울증 환자들은 자신의 가치와 의미를 잃어버리고, 삶에 대한 흥미와 의욕을 상실하며, 자살 생각을 하게 됩니다.우울증은 생화학적, 유전적, 환경적 요인에 의해 발생하며, 뇌의 기능과 구조에 변화를 일으킵니다. 특히, 전두엽과 변연계라는 뇌의 영역이 저하되면서 판단력과 충동조절능력이 감소하고, 자살 위험성이 증가합니다

 

부기장의 우울증으로 인한 사건. 150명 전원 사망한 비행사고 바르셀로나에서 독일 뒤셀도르프발 비행기 10시 27분 20초 38,000피트에 도달. 10시 30분 8초 패트릭 기장은 안드레아스 부기장에게 화장실을 갔다 온다고 말한다. 10시 30분 34초에 조종석을 떠나는 기장. 30초 뒤인 10시 30분 53초 안드레아스 부기장은 38,000피드에서 100피트로 변경...

 

기체는 분당 510~1500m씩 하강한다. 10시 34분 31초 볼일을 끝낸 기장은 조정석 문을 열기 위해 호출버튼을 누르지만 부기장은 이를 무시. 10시 35분 32초~39분 2초 사이 기장이 문들 두드리는 소리가 블랙박스에 녹음됨. 10시 39분 30초~40분 28초 프랑스 항공방위대가 항공기를 호출하였지만 응답은 없음. 

10시 39분 30초 ~ 40분 28초 사이에 패트릭 기장은 도구를 이용하여 조종석 문을 부수려 시도. 911 테러 이후 조종석 문은 폭탄으로도 견딜 수 있도록 설계되었기 때문에 문은 여는데 실패. 10시 41분부터 추락 경고음 "Terrain Terrain,Pull Up! Pull Up!" 이 울리기 시작 10시 41분 6초 640km/h의 속도로 프랑스 알프스 산맥에 충돌.

부기장의 집을 수색한 결과 '자살 방법', '조종실 문 구조' 등을 검색한 기록 복원. 더 충격적인 것은 사고 이전 비행에서 자살 예행연습을 했다는것. 기장이 없는 시간에 2분동안 고도를 49,000피트에서 100피트로 바꾸는 연습. 그리고 실전으로 옮긴다...

 

범인의 모습

 

911 때문에 조종실을 안에서 잠그면 밖에서 침입못하게 바꿔놨는데 저 저먼윙스 9525편 사고로 바꿔야 한다는 의견도 나왔었음. 바뀌었는지 모르겠다. 저게 조사결과 부기장 자살인 게 명확히 드러나서 그렇지 비슷한 사고인데 안 밝혀진 사고들도 있을 수 있긴 함. 이집트에어 990편 사고도 사실상 자살비행으로 추정되는데 이집트랑 미국 알력싸움 때문에 공식결론이 나지 않았을 뿐인 사건이라.

 

이집트에어 990편은 두 나라 간의 알력싸움이라고 간주하기 민망할 정도로 걍 모든 정황과 심증 그리고 그와 관련된 증거들이 부기장의 자살비행이라고 말해주고 있어서 사실상 자살비행일 가능성이 90퍼인데 걍 이집트가 심하게 땡깡 부리면서 받아들이지 않는 거에 가까움.

 

저것도 사실 2년전에 아프리카에서 한번 똑같이 일어난 사건임 근데 걍 저 어디 제3세계에서 일어났다고 개무시하다가 서구권에서 터지니까 그제서야 부랴부랴 규정 뜯어고침

 

우리는 이러한 우울증을 어떻게 예방하고 치료할 수 있을까요? 우선, 우울증의 증상을 조기에 인식하고 전문가의 도움을 받는 것이 중요합니다. 우울한 기분이 2주 이상 지속되거나, 식욕과 수면 문제가 심각하거나, 주관적 고통이 심하거나, 사회적 역할 수행에 지장이 있거나, 환각과 망상이 동반되거나, 자살 생각이 지속되는 경우에는 정신건강의학과 의사와 면담하여 진단과 치료를 받아야 합니다. 우울증의 치료 방법에는 약물 치료와 정신 치료가 있습니다. 약물 치료는 항우울제를 통해 뇌 안의 신경전달물질의 균형을 회복시켜주는 방법입니다. 정신 치료는 우울증을 유발한 스트레스에 대처하는 능력을 향상시켜주는 방법입니다. 두 가지 방법을 병행하면 효과가 더 좋습니다. 또한, 전기 경련 요법이나 반복적 경두개 자기자극법 같은 생물학적 요법도 효과적인 경우가 있습니다